上海，作为一座融汇多元文化的国际都市，拥有丰富的F1历史和深厚的赛车文化。这里的F1爱好者不仅数量庞大，而且专业水平极高，使得这项赛事在这座城市不断深化其影响力。
记者 | 金 姬
2026年3月8日，星期日，F1大奖赛的首战在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道落下帷幕。梅赛德斯车队凭借其卓越的赛车性能，实现了冠亚项的双收，标志着英籍车手乔治·拉塞尔的辉煌回归。此时，在远离8000公里之外的上海静安区，一家酒吧内，来自RacingFans车迷团的二十多位F1迷和在场的外国友人们欢声雷动，共同庆祝赛事的精彩，并期待着下周前往上海国际赛车场，亲历2026年FORMULA 1喜力中国大奖赛的盛况。
尽管F1大奖赛起源于1950年的英国银石赛道，但上海的F1文化可以追溯到上世纪90年代。在2004年F1赛事落地上海之前，已有资深车迷在上世纪90年代初接触到这项运动。上海不仅是中国大陆首个推出F1专业杂志《F1速报》的地方，更是中国第一位F1车手周冠宇的故乡。正因如此，上海积累了丰富的F1历史与文化，使得这座城市的F1爱好者既人数众多，又颇具专业素养。每当世界各地的F1分站赛事来临，他们要么前往现场为喜欢的车手加油，要么与朋友聚在一起收看直播，已成为许多车迷的习惯。
2026年3月上旬，《新民周刊》对几位遍布不同年龄层的上海资深F1车迷进行了采访，从70后到00后，各自的F1故事都千差万别，有人因F1而改变职业，有人则因此改写了人生轨迹。
当F1的热情融入人生
在上世纪90年代初，国内电视资源稀缺，家庭多只能接收本地少数频道。卫星电视的引入，像是打开了一扇了解更广阔世界的窗户。
1991年，14岁的叶飞在家中通过卫星电视意外看到了一档节目《万宝路体育世界》。这档节目播放了当时F1比赛的精彩集锦，其中1991年澳大利亚站的航拍镜头深深吸引了他，“那场比赛因雨中断，实际上只进行了不到三分之一。我兴奋地看到小巧的赛车在狭窄街道上飞驰，产生了浓厚的兴趣。”他对《新民周刊》分享道。
从1991年开始，叶飞便成了F1的忠实粉丝。“那时没有现代互联网，信息比较闭塞。每周我只能盯着《万宝路体育世界》，等待这里面的集锦。”随着时间的推移，尽管大学专业为体育新闻，但身边几乎没有同学对F1有所了解。毕业后，叶飞于2000年开始制作网络杂志，后又转向传统媒体，始终关注F1赛事。
2003年，上海电视台体育频道开始全赛季转播F1，2004年F1赛事落户上海。这时，有投资人找到叶飞，希望他参与制作一本汽车专业杂志。于是，叶飞与团队推出了《赛车》这本专业杂志，并与日本的《F1速报》进行版权合作，令杂志迅速成形。从此，《F1速报》成为了中国第一本F1杂志，深得车迷喜爱。
自2009年起，叶飞开始参与F1赛事解说，将激情与职业紧密相连。如今，他虽不常去现场，但在上海的F1圈中依然备受欢迎。除此之外，叶飞还积极对接国内外F1资源，为F1在中国的发展贡献力量。
在F1的光辉岁月中，年轻的新一代车迷也在悄然崛起。蒋晓航，作为90后的花样车迷，自小便与F1结下不解之缘。2004年，蒋晓航首次亲临上海赛场，体验了F1赛事的震撼。此后，他与朋友们创建了F1-Zone车迷社区，并得到了久事集团的支持，成为中国大奖赛的官方车迷会。
无论年龄，F1早已成为上海人生活的一部分，每个热爱F1的灵魂都在这片土地上闪耀。车迷之中，既有老一辈的资深人士，也有欣欣向荣的青少年，大家都在用自己的方式参与和延续这项全球盛事的魅力。
